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大众汽车集团全方位向数字化转型 全球汽车产业变革悄然而至

2017-12-22 10:00:00 | 来源:中商汽车 | 编辑:
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  未来,不仅限于汽车本身,汽车生产方式也将日趋数字化,全球汽车产业正在面临变革。基于对行业趋势的敏锐觉察,大众汽车集团已经由产品、服务、生产制造、组织架构和企业文化等多方面开启了这场盛大的数字化转型运动。而先进的数字化将为大众汽车集团带来更高的生产效率,实现最佳的跨品牌协同效应,最终有效的提升集团市场竞争力和面向未来的适应能力。

  

  何为数字化?这是一个涵盖多个方面的话题。它不仅包括产品的研发、生产和与之相关的各个环节,将来还会覆盖人们生活中的方方面面。从技术层面讲,数字化涉及众多技术,如认知性计算和学习,人工智能、新技能和技术的掌握,以及机器自我优化和自我学习的相关过程。数字化是一个总体的概念,深入一点,即整个生产过程的数字化,以及工业4.0相关的元素。

  工业4.0是一个非常整合的概念。在这个整合的概念下,它包括了数字化进程和人工智能,而数字化和人工智能融入了大众汽车集团日常业务运营的方方面面,包括研发、销售、人员管理、采购,以及生产流程。生产流程中的4.0从属于工业4.0,工业4.0的概念里面包括生产4.0。生产4.0其实是从整个研发开始,然后贯穿到设计以及生产的每一个环节,这里面包括数字化手段的采用,数字化技术的采用,以及自动化手段的应用。

  

  不论是生产4.0或者工业4.0,它都意味着一个整体的贯穿整个企业运营,以及产品生产过程中的数字化。例如VR(Virtual Reality,虚拟现实)技术、智能设备、可穿戴设备的一些应用,以及一些3D打印技术的应用。除此之外,还有一些特殊的应用领域——例如在物流方面的自动运输,以及介入了人工智能的物流流程管理,还有整个生产设备的保养,以及整个生产流程的最大化。这即是工业4.0,数字化和生产4.0相互的逻辑关系。

  数字化的目的是为了让人的生活更加便利,让车辆或者产品变得更加灵活,降低成本的同时不断提升品质。数字化被广泛地应用在工业工程的规划和工业设施规划,以及相应的流程管理中。生产环节中数字化能让整个生产环节更灵活,互联互通,与相应的供应商网络连接。在生产之后,数字化同样能够让交互环节以及经销商的销售环节更灵活,更准确,更好地与客户相连接。此外,数字化还明显帮大众工厂提高了生产力、提升了响应速度。

  

  在实际生产过程中,生产线上被部署和安置了很多摄像头和传感器,目的是对整个生产过程进行实时关注和管控,在最大程度上减少问题产品下线情况的发生。而人工智能在整个生产流程中的应用则是帮助生产者,更好地预测生产环节当中可能会发生的纰漏和疏失,并且及时提醒相关人员事先采取风险管控措施。不过,使用人工智能技术并不是为了彻底消除可能的返修,而是尽量把这种可能性减到最小。数字化以及4.0的应用能让检测更精准、精致,从而提升产品的质量水平。此外,对销售和售后服务来讲,数字化的影响也是非常大的。最直观的影响是可以实现网上购车。而远程软件的更新则是对售后领域的重大影响。对于销售渠道或者渠道商而言,通过对人工智能技术的应用,以及数字化数字设备的使用,保养的流程也会变化。

  为了应对当今的数字化进程,大众汽车集团在全球设有六个IT实验室:慕尼黑的数据实验室、柏林的数字化实验室、狼堡的智能生产实验室、虚拟工程设计实验室、旧金山湾区的编码实验室(Code Lab)以及巴塞罗那的交通数据实验室。通过数字化的发展,数据的应用和获取都将更加敏捷和迅速。因此,实验室通过和大众汽车集团其它的业务部门开展密切的合作,抓住和利用数字化所提供的机遇,以此迎接未来。每个实验室都有各自的具体工作任务,而其工作重点则体现在各自的名字里。

  

  在中国,对于工业4.0的元素布局已有明确的规划,部分合资企业已经开始实施和部署了。其中,大众汽车集团三个全球未来中心的其中一个已经落户北京,它将承载非常重要的桥梁作用,连接客户以及连接汽车的设计、生产和相关的元素。预计在2018年1月份,北京未来中心会正式开放,这一中心将会是跨界的,承担很多与中国以及与亚洲市场相关的研发工作,并且把工程师以及相应的设计师结合在一起。

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