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12.28万起,领克02贵不贵?

2018-07-04 11:04:51 | 来源:中商汽车 | 编辑:杨晓薇
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  “刚刚上市的德系SUV斯柯达柯米克售价10.99万起,而领克02的起售价是12.28万(12.28万-19.28万),可见市场竞争是非常激烈的。”一位媒体人如是说。而对于定价,吉利控股集团总裁、吉利汽车集团总裁、CEO安聪慧向中商汽车表示,领克对标的是主流合资品牌,其产品在材质材料、整体品质以及配置水平等方面,一定要做得比别人更好,因此不会通过降低配置与标准,而压低价格来参与市场竞争。

  面临合资列强,多款热销紧凑级SUV优惠后的终端起售价甚至下探至12万以内,而作为中国品牌新生的领克02,如何通过自身实力在跨越品牌溢价能力门槛的同时,向消费者证明自己是物有所值的呢?

  不被成本束缚,坚持追求极致

  领克02定位跨界紧凑级SUV,设计风格运动、大胆、个性、时尚。低矮的车身、溜背的尾部造型、双边单出的镀铬双排气管赋予了领克02速度感,而色彩方面大量运用“撞色设计”个性十足。更宽的车身令整车的视觉感受更低矮,更运动,同时也为经常满载用车的中国消费者提供了更宽松的横向内部空间。

  而虽然与01同样来自CMA平台,但为了保证良好的驾驶感受,领克为加宽轮距的决定付出了更大的成本代价。当99%的人认为汽车企业的产品谱系,都是轮距不再变动,轴距缩短加长,通过调校方面的改变来体现出运动时,领克偏偏没有按套路出牌,安聪慧向中商汽车表示,因为领克的产品要对消费者负责,为追求极致,更好的塑造领克02的高能、运动理念。

  媲美合资车,走心的调教必不可少

  如今的领克品牌还很年轻,面对合资品牌,在品牌溢价能力上依然略显不足,而弥补这一起跑线差距的便是产品硬实力。领克02搭载了源自沃尔沃Drive-E系列的2.0TD发动机,以及同属于Drive-E系列由沃尔沃汽车与吉利汽车联合研发的1.5TD高效能发动机,匹配7DCT湿式双离合变速箱和6速手动变速箱。

  虽然,领克02的定位是跨界运动,但实际上它的底盘调教相对01 的运动而言更加均衡,更注重日常驾驶是舒适性,一位业内人士表示。虽然出自中国品牌,但底盘质感很欧系,厚重强韧。此外,针对两款排量发动机特点的不同调教凸显了工程师的用心。

  对于动力强劲的2.0T车型,调教的风格偏向沉稳、线性。而动力相对略弱的1.5T,则在油门灵敏度方面进行了额外设计。敏感轻快的油门响应,令动力输出感受也十分畅快,动感十足,业内人士表示。此外,领克02的丰富配置和黑科技亦为产品溢价增加了附加值。

  配置水平全面对标豪华品牌

  除了产品本身的技术与品质,在配置水平和供应商的选择方面,领克02也秉承了对标豪华品牌的标准。其中,三屏互动中的10.2英寸中控屏采用了康宁大猩猩屏,车联网操作系统采用Android系统,更接近手机的操作逻辑。车主个性化账户可设置多个账户,每个账户可以有独特的系统背景、页面布局、主题色等设置,当切换账户时,车辆设置也将随之改变。

  远程APP控制系统,可以实现启动发动机、远程寻车、远程车况监测、远程车门锁控制等功能。此外,还提供科大讯飞云端语音识别系统、高德云导航、OTA云端在线升级、终身免费数据流量等个性化服务。

  安全方面,除了车体自身的安全结构外,对于看不见的白色伤害,领克02配备了AQS空气质量控制系统和主动式座舱清洁功能来防护。而对于行人的安全防护,则通过AEB带行人识别功能的主动式刹车系统来实现减少碰撞的目标。

  随着张家口工厂的投产,领克的产能已经开启爬坡模式。随着产品投放市场,后续产能将会有相对较快的提升,安聪慧向中商汽车表示。而随着吉利集团五个发动机工厂投资项目的落实推进,2018年底或2019年初新的发动机厂投入使用以后,领克产品在动力供给上也将得到极大改善。

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