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持续在华投资,博世加速转型成为领先的物联网公司

2018-05-22 22:15:35 | 来源:中商汽车 | 编辑:杨晓薇
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  导语:近年来参加博世中国年度新闻会,除去业绩和展望,年会的包装总是会把参会的记者们惊艳到:比如以历史图片和古董机器在有限的空间布置的博世百多年发展史,比如以游戏互动展示在汽车、家电、工具、安保热力智能建筑方面的黑科技,比如媒体明星参与的对话等等,而这次是在网络上对社会公众全程直播。

  将自身定位于“全球领先的技术与服务供应商”的博世日前宣布,集团2017年的在华业绩创下新高,销售额首次突破千亿,达到1,134亿元人民币(约合149亿欧元),实现了近24%的大幅增长。出色的业绩为博世转型创新,成为领先的物联网技术及智能交通解决方案供应商提供了坚实的保障。“作为集团在德国以外的最大单一市场,博世中国在2017年将继续保持强劲增长,为整个亚太市场贡献了超过60%的销售业绩”,博世集团董事会成员、亚太区业务负责人泰瑞来表示:“未来,我们将对本土市场持续投资,加快在中国的物联网布局。”

  中国是博世物联网战略的重点市场

  博世近期新成立了两大事业部,分属汽车与智能交通业务及工业技术业务,以扩大在物联网方面的领先优势。“博世希望将物联网所带来的机遇转化为集团全球范围内的业务发展与成功,尤其是在中国。”泰瑞来介绍道。

  其中,博世全新智能网联事业部可满足全球在互联交通服务领域日益多样化的实际需求。目前,包括新一代智能泊车等项目已经启动,未来公司还将致力于打造并提供一系列适用于中国市场和消费者的出行服务,包括数据深度挖掘、先进的车队管理等,都将基于博世物联网组件得以实现。

  新成立的“博世互联工业”事业部,将在工业4.0领域不断开拓对外业务。博世在工业领域所积累的生产制造以及工业4.0实践经验将为国内不同行业、规模的制造型企业提供集软硬件一体化的工业4.0解决方案。以精益价值流为核心,目前博世在中国15个城市的博世工厂积极推进工业4.0项目。

  持续对研发及人才的投入

  过去十年间,博世在中国市场的累计投资额近400亿元人民币(约合48亿欧元)。2017年,博世在华总投资额高达64亿元人民币(约合8亿3千万欧元)。

  “博世是过去四十年改革开放的参与者、支持者更是受益者。中国多样化的消费需求、不断升级的产业格局以及巨大的物联网市场潜力,为博世带来了诸多业务发展的机遇。” 博世(中国)投资有限公司总裁陈玉东博士表示。

  持续的投资也体现在博世的研发投入和对人才的需求。2017年,博世再次荣获杰出雇主调研机构授予的年度“中国杰出雇主”前十强称号,这也是博世连续第七年获评“中国杰出雇主”。2017年博世在华研发总支出高达64亿元人民币,拥有23个技术中心,新增注册专利较去年增长19%。截至2017年底,博世在华员工人数近60,000名,其中,超过6,850名员工致力于研发工作,占公司员工总数近12%。新增注册专利数较去年增长了19%。正是这些高端的复合型技术人才为我们持续开发前沿科技打下了坚实的基础,他们将会引领下一轮物联网的发展浪潮。

  软件创新对于博世业务的战略意义日益提升。近两年,博世中国招聘的办公室员工中约三分之一为软件相关职位,并将继续引进相关人才,用陈玉东的话那就是“我们欢迎码农”,以加深博世在物联网领域的优势。

  2017年博世中国各业务板块都实现了积极增长,2018年,博世中国期望继续保持稳健的两位数增长,并持续在中国本土进行投资。

  链接:

  博世(中国)总裁陈玉东:本土化是博世的“生存之道”

  博世在1909年进入中国,在上海开设了第一个办事处,算是最早一批进入中国市场的外资企业,有幸经历了整个近现代发展的改革浪潮,也可以说是亲历者和见证者。2017年,博世集团在中国的业绩创下新高,销售额达到149亿欧元(约合1,134亿元人民币)。2018年,博世有望在中国继续保持稳健的两位数增长,并持续在中国本土进行投资。

  过去十年,博世在中国市场的累计投资额约395亿人民币,平均业绩增长达到20%。目前,我们在中国已经建立了62家公司,员工数达到约6万名。本土化一直都是我们最重要的“生存之道”。从研发、采购、生产、产品管理到工程技术,博世的本土化贯穿每一个环节。目前,博世90%以上的产品都通过国内市场消化。在核心技术上也大多是国内成果,甚至还把一些中国原创技术带到了全球。扎根本土、立地标杆,博世中国未来会继续抓住市场脉搏,深入腹地拓展市场。

  在博世的汽车业务领域,今年9月,苏州的研发中心会正式开业,投资额达到3.5亿人民币,员工人数在2000名左右;投资1.45亿人民币(1900万欧元)的汽车多媒体芜湖工厂近日将正式开业,主要生产车内的仪表盘和互联控制单元(CCU)等产品;今年3月,博世汽车系统(无锡)举行了奠基仪式,全球首个电池产业化项目——车用48V电池项目同步开工建设,未来,这里也会成为博世集团动力总成业务的中国总部;4月到7月,联合汽车电子的新厂房会陆续在太仓、柳州开业,主要生产电喷系统、控制器系列和新能源相关产品;我们还决定了在未来八年的时间内继续在长沙投资,用以新能源汽车热管理系统以及其他部件的国产化、长房扩建和工业4.0建设等。

  在“工业4.0”领域,博世力士乐的西安工厂二期正在计划扩建中,未来将主要生产构成工业4.0的核心零部件,新厂房预计到今年10月开建,总投资额达到4.75 亿人民币(约5000万美元);在苏州和长沙工厂,我们还设立了“工业4.0”展示厅。全国首家工业4.0创新技术中心也在去年11月落户了成都。博世希望在机械、电气、自动化的基础上,利用物联网技术,有机整合人、机器、系统,进一步提升生产效率。

  博世积极推进互联合作。身处“万物互联”的时代,每一个业务部门都在积极推进互联合作的概念。博世中国有超过6850名是研发人员,其中大部分都专注于实现汽车与智能交通、能源、建筑、家居、工业技术的互联。今年博世首次尝试将黑客马拉松的比赛引入中国,吸引更多软件等IT人才。此外,博世已经和众多本土企业、新创公司、互联网公司及现有客户建立了良好的合作伙伴关系,从产品解决方案设计、工厂和技术中心的建设、到宏观的商业模式制定,多方面跨界互联,打造未来互联世界。

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