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25-40万元需求崛起丨SUV供应不足,还是消费者更爱轿车?

2018-02-23 17:42:11 | 来源:中商汽车 朱世耘 | 编辑:孟华珍
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  是供应决定了市场,还是市场决定了供应?

  近日,易车携手车慧、腾讯社交广告联合发布了《2017-2018中国购车用户洞察》(下文简称《洞察》)。《洞察》剖析了100万条购车线索,并融合行为大数据,对购车用户的社会属性、生活习惯、消费行为,以及浏览习惯等趋势特征进行分析,得出过去一年意向购车人群的画像。

  与碎片化的认知不同,《洞察》更大、功能性更全的SUV、MPV 产品受众集中在25万元及以下区间,而迅速崛起的25万元以上的用户群仍对轿车更有兴趣,但到了40万以上则又回到了SUV产品。

  但这背后也需考虑到供应端,2016、2017中端品牌在SUV和MPV产品布局迅速跟上,而今年到2020年则是众多豪华品牌的SUV大年,这或在未来影响购车人群的决策。

  

 

  0-8万人群画像:价格主导型;生活在三四线城市的年轻群体,事业处于起步阶段,喜欢休闲娱乐

  0-8万价格区间的意向用户多为三四线城市的年轻人,学历不高,收入中等偏下水平,对汽车价格高度敏感,其次是外形和油耗。

  

 

  8-15万人群画像:口碑主导型;活跃在各线城市,80后群体,事业处于提升阶段,家庭观念强

  8-15万价格区间的意向用户在一二三线城市分布较为均衡,均为22%左右,四线城市稍高,达30%。从年龄和学历看,该群体多为有着5-10年工龄的上班族,购车时更看重实用性和其他车主的评价。

  

 

  15-25万人群画像:价值主导型;80后群体,社会的中坚阶层,懂生活

  意向用户在一线和四线城市分布较集中,手机品牌偏好华为和苹果,购车时较看重车的外形及功能性。

  

 

  25-40万人群画像:功能主导型;75后群体,事业处于稳定阶段,收入中高等水平

  意向用户在一二线城市分布较集中,手机品牌偏好苹果和三星,购车时较看重车的外形及操控。

  

 

  40万以上购车群体:品牌主导型;集中在一二线城市,70后群体,对车辆外观关注较多

  意向用户在一二线城市占比较多,但五线城市特征较突出。手机品牌偏好苹果,购车时极其看重外形。

  

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