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魏傅然:2018年捷豹将推纯电动跑车型SUV

2017-12-21 09:45:36 | 来源:中商汽车 孙莹 | 编辑:孟华珍
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  日前,捷豹路虎第五款车型捷豹XEL正式上市,完成了在豪华中型轿车市场的成功布局。除了邀请陈伟霆作为代言人,为其营造个性的、青春活力的市场定位之外,捷豹XEL在产品力方面还有着怎样的市场优势?未来,捷豹路虎的新车投放将有怎样的规划?如何进一步提升捷豹品牌的定位和知名度,让越来越多的消费者了解和喜爱?为此,中商汽车采访了捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构总裁魏傅然和捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构常务副总裁胡俊。

  

  

  捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构总裁魏傅然

  捷豹XEL的产品特点和优势

  捷豹XEL的目标群体指向积极向上、追求极致动感的时尚人群,特别是年轻的目标群体,在都市生活、追求极致动感和时尚的85后、90初一代。新车有三个明显区别于竞品的的特点。第一、时尚感:不管是捷豹品牌,还是这款XEL,都可以看到捷豹品牌多年的传承,包括从车型设计上特别的英伦风格等很多细节,都体现这款车型的时尚设计。第二、越级豪华:在同级别里面XEL的配置是最高的,全车标配GSP的电子仪表、同级别最大的10.2英寸可触摸的TFT控制屏、英国国宝品牌Meridian音响等。此外,安全配置也是同级别最高的。第三、动力和操控:捷豹全铝智能车身架构的运用带来了相当好的操控,而Ingenium 2.0升四缸发动机的搭载,在动力方面得到了保证。XEL采用源自F-TYPE的赛车基因的双叉臂前悬挂,在操控方面很有特点。尺寸方面,XEL的轴距是2935mm,在同级别车型里面是远远领先的,甚至非常接近于高一级别竞争对手的尺寸。

  

  全铝智能车身架构是捷豹品牌的特色,其优点就是轻量化,从而带来了性能的提升,油耗的降低。虽然,铝车身结构和铁是不一样,车身的结构不是焊接工艺,而是铆接工艺。但在售后方面,捷豹在很早以前就在铝车身技术上大力投入。全国200多家4S店、维修站完全都具备铝车身的维修技术,在维修便利性方面是有保证的,且铝车身的保养成本也没有增加。捷豹路虎一直把质量放在重要的位置上,而不仅仅追求销量。质量,不仅是经销商的运营质量,还包括运营质量、盈利能力、服务车主的能力以及客户满意度。

  多方位满足年轻用户对豪华品牌的需求

  作为中国市场上的一个后来者,捷豹希望给这个市场带来一个新的品牌、新的产品、消费者新的选择。无论是在品牌、产品认知、以及销量实现方面,捷豹XFL在过去一年很努力的在实施和推进ABB+J策略,且一步步按照既定节奏稳定发展。当然,也取得了可喜的成绩。2017对于捷豹路虎来说是非常成功的一年。截至11月份,总销量已超过13万台,高于2016年整年的销售成绩,同比增速达到了25%,远高于增速16%-17%的豪华细分市场。

  

  未来,豪华细分市场增速会继续加快,且增长的方式相较整体的汽车市场也更加健康,而这样的趋势在未来几年也将持续下去。不过,竞争将不仅只是在品牌和产品上,也包括在体验和服务上。年轻一代的消费者对于体验的需要是越来越苛刻的,他们并不满足于买一个豪华的东西,而是希望能将其作为一种身份的象征,因此更加注重产品实质上带来的体验,这其实是一个更高的要求。

  通过产品 向用户渗透传递品牌理念

  豪华运动座驾XEL作为捷豹的第二款本地生产车型,它对捷豹路虎而言非常重要。因为随着XEL的上市,捷豹进一步完善了在中国车市最大细分市场的布局,为ABB+J策略增加了一个重要的砝码。目前,捷豹品牌已覆盖了主流的细分市场,包括XFL、F-PACE、XEL。明年捷豹还将推出捷豹E-PACE,它可以看作是F-PACE的小兄弟,就像XFL和XEL的关系一样。

  2018年,国产车型销量占比总销量的份额将会继续增加,因为,强大的本地化生产战略是捷豹非常重要的市场竞争战略。关于应对符合双积分的标准的规定,捷豹路的方式是多样的。除了此前已经在广州车展上宣布了将推出全新揽胜运动版插电式混合动力车型之外,明年还将计划推出纯电动跑车型SUV I-PACE,它将展现捷豹典型的极致运动风的所有性能。2020年起,捷豹路虎全系车型均将有电动化的选择。随着捷豹不断在市场上投放新的产品,品牌在细分市场的覆盖率也将进一步提升。同时,捷豹品牌也将越来越多的被大家认识、熟知和接受。

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