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渡部宣彦:新款CX-5确定将引入中国市场

文章日期:2016-11-24 07:53:25 文章来源:中商汽车 作者:孙莹

2016年,马自达完成销量目标已毫无悬念,这得益于拥有“创驰蓝天技术”和“魂动”家族设计的四款核心车型,它们贡献了高达90%的销量占比。展望2017年,马自达将会有怎样的新车型规划?是否会导入新动力或新能源车型?发展的核心战略又将是怎样部署的?马自达汽车株式会社执行董事、中国事业负责人、马自达(中国)企业管理有限公司董事渡部宣彦接受了中商汽车的采访。

渡部宣彦:新款CX-5确定将引入中国市场

2016销量任务或提前完成 SUV占比30%

2016年销量目标为24万,其中长安马自达占比65%,一汽马自达占比35%,截至10月已完成22万,预计本年度将提前1个月完成目标。其中,SUV车型Mazda CX-4和Mazda CX-5销量占比30%。我们预测明年Mazda CX-4将会对年度销量发挥更大的贡献,所以SUV车型明年的占比会比今年有所提高。

渡部宣彦:新款CX-5确定将引入中国市场

新款CX-5已确定引入中国市场

在11月的洛杉矶车展上,我们发布了新的Mazda CX-5车型,并将于明年的2月份投放日本市场,之后依次逐步投放到其他核心市场。现在的Mazda CX-5在中国受到中国广大消费者的喜爱,这是非常可喜的事情,我们已经决定将这款新的Mazda CX-5投放中国市场。具体何时投放,我们确定以后再向各位介绍。

SUV市场是近几年中国需求非常旺盛的细分市场,同时品牌不断增加,竞争的程度也是越来越高。我们会充分的掌握SUV客户的需求和动向,对SUV车型不断的改良,并且进行新的产品规划。

坚持自然吸气 中国暂无涡轮增压计划

Mazda CX-9已实现搭载2.5T涡轮增压动力,在美国等市场进行销售。但是目前还没有计划推出2.0L、1.5L排量涡轮增压动力。基本上我们还是坚持我们的造车理念,坚持自然吸气技术。

“创驰蓝天”技术的开发被称为阶段式发展战略。现阶段不断提升“创驰蓝天”内燃发动机技术,未来也会使用一些电气设备,进而进行电动、混动技术的研发。

新能源车型将逐步导入中国

现在我们主要致力于不断提升“创驰蓝天”内燃技术,下一阶段会考虑加入电池设备,在适当的时候再逐步将电动和混动产品导入到中国。具体用什么样的车型在什么时候导入中国,还是要看中国市场的趋势来具体的分析,马自达积极在电动和混动方面进行技术研发,等到时机成熟会公布,也会导入到中国市场。

与丰田的海外合作成果

马自达和丰田于一年半前开展大范围的合作,在技术、产品领域进行互补。关于我们具体的合作方式,我们在日本的Mazda3 Axela昂克赛拉混合动力车型用了丰田的混动技术,在墨西哥工厂生产丰田的小型车。未来我们会在新能源车、电动化和车联网方面和丰田开展长期合作。

以新能源为载体复活转子发动机?

去年的东京车展上马自达展出了Mazda RX-VISION这款概念车,也展示了转子发动机的研发进步。关于新能源车型,我们也正在研究和开发,在这个领域当中,可以把转子发动机作为增程器使用。

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